• Moud sportlech Design
• Héich Kraaft a liicht Gewiicht
• Cool Max Fusioun, halen Iech cool an dréchen
• Grouss genuch Aen port fir goggle
• Flexibel & justierbar Peak
•Shell: Aerodynamesch Design, Kompositfaser, Schimmel duerch Loftpress
•Futter : COOL MAX Material, absorbéiert an entlooss Feuchtigkeit séier ;100% eraushuelbar a wäschbar;
• Retentiounssystem : Duebel D Rennsystem
• Ventilatioun : Kinn a Stir Lüfter plus Loftfloss hannert Extraktioun
• Gewiicht: 1100g +/-50g
• Zertifikatioun : ECE 22:05 / DOT / CCC
• Benotzerdefinéiert
Aus Faser, och bekannt als Komposit, oder thermoplastescht Harz, Offroad Helm mussen eng ganz wichteg Eegeschafte besëtzen: eng grouss Belëftungskapazitéit.Dëst ass well d'Praxis vun all Off-Road Modalitéit e grousse kierperlechen Ustrengung erfuerdert, dofir ass et ganz wichteg en Helm mat engem eraushuelbare Interieur ze hunn.Op dës Manéier ass et vill méi einfach ze botzen no laangem Gebrauch.En Off-Road Helm ass net nëmme fir Motocross oder Enduro, mä Dir kënnt och Supermoto mat him üben.Dës Spezialitéit kombinéiert Beton mat Dreck an en Off-Road Helm ass am meeschte gëeegent fir Stëbs an Dreck ze vermeiden, wéi och fir eng verbessert Belëftung am Verglach zu engem Stroossehelm.
A wa mir iwwer Faarwen schwätzen, schwätze mir vu Varietéit.D'Offroad Helm kommen net nëmmen an enger grousser Palette vu Faarwen.
Wat d'Sécherheet an d'Funktionalitéit ugeet, musst Dir op d'Befestigungen oppassen: et ginn déi mat Duebelring, mikrometreschen a séieren Typ.Och fänken mir un Nout-Quick Release Systemer opzebauen, wou am Fall vun engem schlëmmen Fall den Helm sécher vum Noutpersonal ewechgeholl ka ginn.
Helm Gréisst
GRÉISST | KOPP (cm) |
XS | 53-54 |
S | 55-56 |
M | 57-58 |
L | 59-60 |
XL | 61-62 |
2 XL | 63-64 |
●Gréisst Informatioun gëtt vum Hiersteller geliwwert a garantéiert net e perfekte Passform.
Wéi moossen
*H KAPP
Wickelt e Stoffmiessband um Kapp just iwwer Är Wenkbrauwen an Oueren.Pull de Band bequem no, liest d'Längt, widderhuelen fir eng gutt Mooss a benotzt déi gréisste Miessung.